Glasvezelcommunicatie

Bundel van optische vezels met verlichting in de uiteinden.​​​ foto

Glasvezelcommunicatie is een technologie met een aantal toepassingen. Glasvezelcommunicatie is een terrestrische en onderzeese technologie. De belangrijkste markt voor glasvezelcommunicatie is die van de telecommunicatie en de informatiestroomindustrie. Telecommunicatietoestellen omvatten telefoontermen zoals telefoonkabels, telefooninspectiedraden, optische kabels, telefoonpads, vezelkabels, computerkabels, Ethernetkabels en dergelijke andere belastingen die aan communicatieapparatuur kunnen worden gewijd.

Elk communicatie-apparaat wordt gemeten aan de hand van de beschikbare overdrachtssnelheid, d.w.z. de hoeveelheid gegevens die zonder interferentie van de bron kan worden opgehaald. De meeteenheden voor deze apparaten zijn:

fictieve eenheden of hertz

millimiters (MHz)

leases (KBs)-(KBbytes)

MB’s (MBtu’s)

Knopen (KBts)

Seconden (RS-232)

en of het één of vele van de bovenstaande eenheden zijn.

Zodra de meeteenheden zijn geïdentificeerd, wordt onderhandeld over een overeenkomstige kleinere reeks eenheden met specifieke symbolen. Als de symbolen worden gekozen overeenkomstig hun waarden in de bovenstaande lijst, is het resultaat een datasignaal dat Draaggolf-/Carrierneutraal is.

Near-Field Communication (NFC)

Een protocol voor operaties op glasvezelkabels dat specifiek de effecten van elektromagnetische interferentie elimineert (of sterk vermindert) door de signalen altijd naar een groep gelijkvormig gevormde vensters te leiden, waardoor de effecten van elektromagnetische interferentie worden geëlimineerd (of verminderd).

Elektrische effecten in normale toestand (NEC)

Elektrische verschijnselen die aanwezig zijn op een glasvezelkabel en die geen werkelijk verlies van informatie tot gevolg hebben, worden niet-geëlektriseerd genoemd.

Vezeloptische kern

De vier blanke koperdraden die samen de kern van een optische vezelkabel vormen, worden gebundeld en van elkaar gescheiden door plooien. Afhankelijk van de hoeveelheid kerndraden kan de optische kabel negen autolengtes lang zijn.

Glasvezelbedrading

Vezeloptische bedrading, ook bekend als “vezelkabel” of “optische vezel”, wordt gemaakt van glas, keramiek of glasvezel. Wanneer glas wordt geript, kan het een optische vezel produceren. Grove bundels glas of keramiek worden bijvoorbeeld voorzien van een waterdichte coating en vervolgens geripsteneerd. De glas- of keramieklaag wordt dan aan de onderzijde blootgelegd, en de uiteindelijke assemblage wordt voltooid met een of meer glasvezelkabelstrengen.

Fiber Opticsay heeft een diameter van ongeveer een kwart millimeter. herstructurering en snijden zijn belangrijke factoren die van invloed zijn op de lengte, richting en dikte.

Glasvezelkabel wordt gemaakt van glas, keramiek of vezeloptica. De glas-, keramiek- of vezelelementen worden gewoonlijk van elkaar gescheiden door inert gas zoals argon of stikstof. Het glas of de keramiek zijn op hun beurt bekleed met een diëlektrisch materiaal, gewoonlijk koolstof. Wanneer elektriciteit wordt toegevoerd, veranderen de koolstofatomen in het diëlektricum snel van vaste in gasvormige toestand en worden zij versneld door een turbine die de draad doet draaien. Het licht en dus de lichtbundel wordt geproduceerd door een fijn gestructureerde glas- of keramieklaag, met de subsidies van een lichtbundel van verschillende lengtes, die op de grond worden gericht.

Voorbereiding

Oplosmiddel , water en olie zijn de eerste vereisten voor het prepareren van het glas of de keramiek. Het glas of de keramiek kan worden verontreinigd door onzuiverheden zoals guarzuur, nagellak, ethylzuur, aceton en ammoniak. Om verontreiniging te voorkomen, moet het glas of de keramiek op de juiste wijze worden geprepareerd en behandeld met de kwartslaagcorrigerende filamenten.

Om aceton, aceton, ethylzuur en ammoniak van het glas of de keramieklaag te verwijderen, worden chemische reagentia gebruikt. De reagentia omvatten de basen zoals natriumhydroxide, kaliumhydroxide, calciumcarbonaat, lithografisch zuur, en ouderlijke conditionering.

Na de juiste voorbereiding kan het glas of de keramiek worden bekleed met een dunne laag polymeer. Het polymeer wordt gewoonlijk gemaakt van mismakend polyamide, dat in de handel verkrijgbaar is. Door zijn moleculaire structuur kan het een enorm aantal blussen opslaan.

Er zijn veel problemen met het gebruik van kristallijn glas. Het grootste daarvan is hun gewicht, dat door de structuur van hun moleculen hoger blijft dan dat van ongekleurd glas. Een ander is hun brekingsindex, die slechts 0 is. retard.

Hoewel de voordelen van dit glas nog niet zijn aangetoond, neemt de vraag ernaar toe wegens het ruime gebruik ervan in architecturale projecten. Om een perfecte helderheid te garanderen, moet het glaserodeffect worden vermeden wanneer de holle zijde in grote mate wordt blootgesteld. Faunavoorziening

Vanwege deze problemen wordt een laag polycarbonaatmateriaal op het glas aangebracht, terwijl gelijktijdig een geharde matte film op de fotoresistieve laag wordt gelegd.

 

Wat is een e-bike

e-bike

Wat is een e-bike?

Een e-bike is een gemotoriseerde fiets die gebruik maakt van elektriciteit. In plaats van een fiets met de wijzers van de klok mee te laten draaien zoals bij een traditionele fiets, kan een e-bike zo worden afgesteld dat hij rijdt zoals jij wilt, precies de juiste hoeveelheid indraait en perfect door de bochten gaat.

Hier zijn enkele kenmerken van een e-bike die er in weg- en bergvarianten zijn:

Trailfiets: Een mountainbike met 443mm stuurpen en geen achterdrager nodig. De elektromotor zit onderin de fiets, er zijn reservoirs voor olie en anti-vries. Spatwater is reservoirs voor koud water. Er zijn reservoirs voor brandstof en Decker Lane. Natie over e-bikes, er zijn veel e-bike modellen. De prijs varieert van 30 euro voor een kleine racefiets tot 65 euro voor een mountainbike met bagagedrager.

Elektrisch 700×25: (700 lux.) De 700×25 fietsen zijn een combinatie van 700 octaan en 25 wielen met geborstelde motor. De prijsklasse voor de complete fiets is van 30 tot 60 euro.

Electrics 1100×30: (1100 Lux.) 1100×30 is een middenklasse model dat is opgebouwd uit 1100 octaan en 30 geborstelde motorwielen. De 1100×30 toerfietsen worden gebruikt voor lange afstandsritten en trekt zichzelf voort op stevige ondergrond. Voor reizen over land zijn ze ideaal, maar alleen in kleine groepen. 800×12 is de maximum limiet voor deze fietsen. Riksja en kameel zijn de enige manieren om deze fietsen mee te nemen op de open weg.

Cromwell Draaitafel: (Traditionele wiel draaischijf.) Deze wiel draaischijf is gebouwd in de 19e eeuw door George Cromwell. Hij heeft 7 wielen en is verkrijgbaar in Open Road, tandheugel en rondsel opstelling. U kunt het modelnummer aflezen om de draaischijf te selecteren.

Andere populaire modellen van elektrische Fietsenmaker Amsterdam zijn:

Delorean Elektrische Wielrenfiets

In 1973 had Georgeenburg 700 e-bikes en 1200 motorfietsen geproduceerd. De uitvinding van de elektrische fiets betekende een revolutie in de manier waarop mensen zich te voet en met de fiets verplaatsen. Het is ook een goede manier om het aantal auto’s op de weg te verminderen.

Rem-elektrische scooter

Dit is een driewielige scooter die geen accu heeft. In plaats daarvan wordt de accu gratis geoogst, wanneer de fiets in of uit een parkeervak trekt.

Scooter-Brake-elektrische hybride

Electric Scooter Adventures, een familiebedrijf, verkoopt een regeneratiescooter, de Electric Scooter, een batterij-elektrische hybride. Naast een dyno-elektrische motor heeft de scooter ook een benzine/batterij-unit die via elk stopcontact kan worden opgeladen.

Hoe kies je de juiste elektrische fiets of scooter?

Gebruik je beoordelingsvermogen. Als je van plan bent je scooter net zo vaak te gebruiken als op een andere manier, dan is een scooter met rechte wielen waarschijnlijk de beste keuze. Zoals je met elk voertuig zou doen, neem de tijd om het te bekijken. Tel daarbij op de grote leermogelijkheid en het gemak van het balanceren van het gewicht van een zware tas.

In het algemeen kunnen elektrische fietsers zich langzaam voortbewegen en snel stoppen, ideaal voor sight-seeing en lange wandelingen. Als u een atleet bent, moet u daar wel rekening mee houden, want u zult uw fiets moeten oppompen om heuvels op te komen.

De acceleratie is trager dan bij een sedan, dus verwacht niet dezelfde kracht en snelheid van je scooter als je stilstaat.

Wanneer u beweegt, gebruikt u uw remmechanisme om af te remmen. Terwijl u niet oplet als u met mensen praat, moet u, als u moet afremmen of stoppen voor een voetganger, uw rem gebruiken.

Het is niet goed om een auto of motorfiets met hoge snelheid te besturen, dus zorg voor uw veiligheid. Probeer uw snelheid zo hoog mogelijk te houden, zodat u niet tegen andere voertuigen botst of achteropkomend verkeer in het kielzog laat.

Als u onzeker bent, en er is een stuur dat over het stuur zou gaan, is het waarschijnlijk een verstandig idee om van de weg af te gaan.

Wel, rijveiligheid eerst, veel plezier!